2024年第一批全国名特优新农产品名录，云南省农业科学院质量标准与检测技术研究所（以下简称“质标所”）按照《全国名特优新农产品营养品质评价鉴定机构管理规范》评价鉴定的石林乳糯玉米、石林人参果、马龙苹果、会泽大洋芋、丽江草莓、景谷大白茶、漾濞贡菜、宾川冬桃、宾川贡菜、香格里拉土豆10个产品榜上有名。

根据《全国名特优新农产品公共标识使用管理规范》《全国名特优新农产品公共标识设计使用规范手册》要求，纳入全国名特优新农产品名录的产品，可在其获证产品包装设计及宣传广告、商业活动中规范使用全国名特优新农产品公共标识字样，以此来维护全国名特优新农产品获证主体(包括全国名特优新农产品证书持有人和推荐使用的生产经营主体)合法权益，从而提升产品的品牌辨识度和影响力。

质标所作为农业农村部农产品质量安全中心首批确认的“全国名特优新农产品和特质农品营养品质评价鉴定机构”，始终贯彻农业农村部党组关于农业生产“三品一标”部署，落实全国农业农村厅局长会议关于“增加名特优新农产品供给”精神，2024年云南省绿色食品、名特优新农产品等重点工作部署，充分发挥质标所粮食、蔬菜、食用菌、果品、茶叶、畜禽、蜂蜜、咖啡、草果、花椒、胡椒、八角和可食用花卉等50种农产品营养品质评价鉴定的技术优势，深入挖掘咖啡碱、辣椒素、花椒酰胺和绿原酸等200项“特”字文章，推介展示云南特定自然生态环境、历史人文因素和独具市场竞争力的名特优新农产品，不断增加“有名气、有底蕴，有特色、有价值，质量优、品质好，技术新、品种新”的优质农产品供给，提升名特优新农产品产业和市场竞争力，赋能打造一批优质农产品区域公共品牌。（完）

银轮股份002126）4月17日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年4月16日接受207家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

1、营收方面2023年度实现营收110.18亿元，同比增长29.93%，完成董事会在2018年提出的百亿营收目标，分业务板块具体表现为：

（1）乘用车与新能源板块全年实现营收54.28亿元，同比增长51%，其中新能源35.83亿元，新能源业务持续快速放量，规模效应逐步释放，板块增速好于整乘用车行业整体情况。

（2）商用车与非道路板块全年实现营收45.15亿元，同比增11.65%，毛利率和净利率均有提升。

（3）数字与能源板块全年实现营收6.96亿元，同比增37%，板块细分领域热泵和储能业务开始逐步放量。

2、盈利方面全年实现归母净利润6.12亿元，同比增长59.71%，归母净利润率5.57%；实现扣非归母净利润5.81亿元，同比增长90.36%，扣非净利润率5.53%。其中，2023年股份支付费用2904万元，可转债利息费用3000多万元，若还原股份支付及转债利息费用影响，扣非净利润约6.3亿元，扣非净利润率约5.7%。其中四季度归母净利润1.69亿元，扣非归母1.67亿元，创历史新高。

3、费用率情况销售费用率下降0.65个百分比，管理费用率下降0.06个百分比，延续下降趋势，主要原因是规模效应及费用管控的，财务费用率增加0.4个百分比，主要是汇兑收益同比大幅减少。

4、新项目情况全年新获订单创新高，根据客户需求量预测估算，全部达产后新增年化营收超61.06亿元。其中，获得国际订单25.88亿元，占比42%，随着国际化的加快布局，国际客户订单呈现明显加速，预期海外订单贡献进一步加快，海外营收占比逐步上升。

5、现金流情况2023年经营性现金流9.21亿元，同比增长65.42%，公司以OPACC（扣除资本费用后的利润率）指标引领经营效率不断提升，以经营效率的提升保障短期与中长期资本支出、生产运营、股东分红等现金流需求。

答：2023年，公司海外建设全面提速，北美墨西哥工厂、欧洲波兰新工厂、美国莫顿后处理工厂均实现批产交付。其中，墨西哥一期工厂于2023年四季度实现扭亏为盈。当前，墨西哥二期厂房已在建设及产线年批产。海外基地的盈利是公司推进全球化布局的重要内容。2024年，公司将围绕“属地化生产，全球化运营”和《海外发展五年规划纲要》不断加大产业出海力度，高质量推进国际化。

答：数字与能源事业部涉及热泵、储能、数据中心、风光电、充电桩等多个行业，产品类型高度集成化。现在来展望今明两年增速最快的是热泵和储能领域，在热泵板换产品上公司深绑头部大客户，同时拓展行业内其他标杆客户，新项目订单将持续获得。此外，欧洲应用新一代制冷剂的换代热泵将于2025年全面切换，公司在新制冷剂热泵产品市占率较高，涉及产品机型覆盖面广阔。在储能产品上公司同样聚焦几家头部客户。 当前，公司聚焦数字与能源事业部发展，内部调集资源全力确保产线供应。随着新项目的研发完成和投产，展望数字与能源板块未来几年继续保持较快增速。

答：公司已对数据中心液冷的产品线进行拓展，原先的集装箱浸没式主要为海外客户提供一站式服务，供应形态为一整套设备的概念，应用场景有矿机、边缘计算、预制式机房，已取得一定进展。目前，公司也向国内数据中心和服务器客户拓展液冷方面的项目，产品形态主要是液冷模块。

答：本轮铝价上涨前的价格基数较高，对执行中的订单影响不大，公司已采取应对措施与大部分客户建立联动机制，与上游供应商锁价锁量，从而降低影响;

东方锆业：2023年净亏损7763.3万元，同比转亏，上年同期净利润9905万元

赛迪顾问总裁付长文：AI会取代8500万个岗位，但技术进步以及机器与人劳动关系的变革会在未来创造9700万个新岗位

东方锆业：2023年净亏损7763.3万元，同比转亏，上年同期净利润9905万元

苏州：取得eVTOL型号合格证和生产许可证后，分阶段给予最高1000万元奖励

已有478家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计3.21亿股，占流通A股42.51%

近期的平均成本为18.30元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

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不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237

近日，由央广网、红餐网和良之隆·中国食材电商节共同主办的“2024中国餐饮产业峰会”在武汉国博中心·汉厅盛大召开。峰会期间，海天调味食品股份有限公司销售主管唐亮接受了《央广面对面》栏目组的专访，以下为专访实录：

主持人：海天是一家怎样的企业，请唐总从海天的产品、文化等方面为我们介绍一下？

唐亮：海天是国家商务部公布的首批“中华老字号”企业之一，是中国调味品行业标杆企业，产品涵盖酱油、蚝油、酱、醋、料酒等13大系列，包括300多品种近1000款产品，年产值超250亿元，产品远销世界100多个国家和地区。

多年来，海天始终将传承与创新刻入品牌基因，在坚持传统酿造工艺的基础上，不断转型升级。

一是坚持传承传统工艺。传承选豆、煮豆、种曲、制曲、酿晒、过滤出油等全套传统酿造工艺，确保风味始终如一，这是海天产品赢得消费者信赖和喜爱的基础。

二是坚持自主创新，获得了众多领先成果并成熟应用，引领行业的发展。例如通过自主研发打造了企业的核心芯片“海天菌”，在菌种领域持续取得技术性突破，解决了行业“卡脖子”的难题。

主持人：为广大客户和消费者提供好产品是企业的第一要务，食品类的企业尤其如此。您是如何定义“好产品”的？

唐亮：“好产品”，首先要以用户为中心，满足消费者需求。其次要以品质为本，提供高品质、健康产品。

海天坚持消费者需求至上，打造高品质好产品。以海天酱油为例，多年来海天始终坚持以传统工艺酿造正宗中国味道，利用地处北回归线附近的地理优势和阳光资源，坚持传统阳光酿晒和天然发酵，以匠心雕琢产品。

此外，海天还坚持严选非转基因天然原粒黄豆，每年2.5万亿颗黄豆全部都要经过数百道检测，重重筛选、层层把关，并建立起494道2000多项检测指标，产品生产全程数字化监控，全流程锁死，任何一条生产环节检测不合格都不能进入下一个环节，严格把关产品品质。

唐亮：餐饮领域消费需求逐步向健康、营养、多元化等方向转变。作为调味品行业龙头企业，海天敏锐捕捉这一变化，并及时把握新兴消费需求，通过研发投入、产品创新，不断开发满足新时期消费者需求的产品，更好地服务消费者。

主持人：在餐饮工业领域，您觉得调味品扮演着怎样的角色？海天将会如何去应对市场的新趋势？

唐亮：调味品发展历史悠久，在美食创作中可谓有着“点睛之笔”的作用，用酸、甜、辣、咸、鲜多种滋味不断丰富着我们的餐桌。

随着市场消费趋势的变化，消费者从口味、包装、购买方式等多方面对调味品生产提出新的要求。在此趋势下，海天也将不断迎合新兴消费趋势，围绕消费者实际需求，不断创新研发更健康、更便捷、更符合消费者使用场景的产品，及时满足市场。

唐亮：未来海天将继续坚持以用户为中心，为消费者提供高品质产品和服务，更好满足消费者需求。海天的服务信心来源于强大的科研团队和企业创新实力。

首先，海天拥有行业领先的技术优势。海天汇聚了一支由行业内优秀人オ和海内外优秀硕博士组成的国际化科技创新团队，持续奋斗在菌种选育、微生物培养、智能制造等核心领域，为产品创新提供保障；并通过科研创新，以自主研发塑造企业发展优势。

其次，建立严格的质量管理体系。从一颗黄豆到酱油海天设置了494道2000余项检测指标，严格把关产品品质。并坚持产品留样制度，所有保质期内的产品（共约10万批次）全部都必须在海天留样室存档。确保产品流入市场后，可通过数字化二维码实现全生产流程可追溯，保障消费者权益。

最后，始终保持创新精神。“守拙择善，务实创新”是海天的核心价值观，海天在传承传统酿造技艺的基础上，不断采用现代科学技术升级工艺流程，并始终紧跟时代变化及市场需求，不断创新研发产品，与消费者保持紧密沟通，以创新赋能，为消费者提供优质产品和服务。

新海南客户端、南海网4月18日消息（记者 利声富）18日，记者从三亚市农业农村局获悉，日前，农业农村部农产品质量安全中心发布2024年第一批全国名特优新农产品名录公示，共有410个农产品上榜。由三亚市海棠区农业农村局申报、三亚游龙农业开发有限公司主要生产的海棠湾金煌芒果、贵妃芒果上榜。

名特优新农产品，是指在特定区域（以县域为单元）内生产，具备一定生产规模和商品量，具有显著地域特征和独特营养品质特色、有稳定的供应量和消费市场、公众认知度和美誉度高的农产品，是全国“土特产”的一块金字招牌。

适宜的温度、充足的光照、充沛的降水，促使三亚成为我国芒果最佳生产区，芒果也成为三亚最具特色的热带水果产业。其中，位于三亚市海棠区升昌村白石岭的游龙芒果基地，凭着吹海风、富日照，北纬18的独特地理环境与区位，是天然优越的芒果种植区域。游龙白虎岭芒果基地也是绿色食品示范基地，海南十大区域公用品牌海南芒果标准化基地，海南热带作物标准化生产示范园。

海棠区位于三亚东部，北纬18度天然独厚的地理优势，年平均气温在22～26℃，全年日照时间达到2563个小时，年平均降雨量1279毫米，最适合芒果生长。芒果是喜光树种，要求有充分的光照条件，对土壤要求较严格，海棠区属热带海洋性季风气候，独特的地理条件和气候优势所造就了这里芒果的长适收期。海棠区芒果分布最广的是山坡地黄壤土，海拔以100米至500米为主。海棠区与国内中熟区的广西、广东、云南以及晚熟区的云南华坪、四川攀枝花、贵州兴义等主产区相比提前了1～6个月，具有发展早熟芒果商品生产的独特优势和不可替代性，而且在全国范围内扩展空间有限，具有稀缺性。

同时，海棠湾树上熟芒果在种植中采用水肥一体化的绿色种植技术。通过灌溉系统给芒果施肥浇水，按照芒果需水、需肥规律，把水分、养分，定时、定量、按照比例直接供给芒果，满足芒果对水分养分的需求。作为农业“控水减肥”关键途径，水肥一体化对节约水资源、保护生态环境、促进农业可持续发展等均具有重大意义。

据了解，三亚海棠湾金煌芒果、贵妃芒果主要产于海棠区升昌村、东溪村、南田居、北山村、铁炉村、龙江村、洪李村、海丰村、藤桥村、风塘村、龙海村、青田村、湾坡村等，种植面积6000多公顷，年产量近20万吨。产业发展过程中，根据区域优化布局，聚焦主导品种、错开不同产期，通过规模化生产基地的道路、水电的互联互通、小型机械化等设施设备建设，集成应用绿色投入品，改善果园生态环境等技术。

三亚海棠湾游龙芒果上市早，颜色鲜亮，口感香甜，耐久储藏，颇受消费者青睐，各地经销商纷至沓来，同时打开了海外市场，出口加拿大、美国等多个国家。这些年来，海棠湾游龙芒果获得了绿色食品认证、中国良好农业规范（GAP）认证、全球良好农业规范（GGAP）认证、有机转换认证，中国绿色食品博览会金奖，海南十大最受欢迎绿色食品等资质认证和荣誉等。2023年通过全球良好农业操作认证，标志着三亚游龙芒果达到国际认可标准，拿到可出口全球各国的“通行证”，从而提高三亚芒果在国际市场上的竞争力，促进三亚芒果出口。

(000766)4月18日晚披露2023年年报，报告期内，公司实现营业收入14.73亿元，同比增长0.18%；实现净利润为4393.37万元，同比增长45.71%；实现扣非净利润为2942.41万元，同比增长45.35%；基本每股收益0.05元。

通化金马主要从事医药产品的研发、生产与销售，公司目前形成了本部、圣泰生物、永康制药和源首生物等组成的业务单元集群。同时，通化金马还百分之百控股了处于新药注册申报阶段的用于治疗轻、中度阿尔茨海默病的研发公司长春华洋高科技有限公司，参股了以肿瘤和神经系统疾病为主要治疗领域的单抗研发公司上海诗健生物科技有限公司和化药

企业北京民康百草医药科技有限公司。在巩固提升了原有中成药制造优势基础上，通化金马进一步完善了化学药、生物药和的研发生产体系。对于通化金马而言，2023年最为重要的一件大事当属琥珀八氢氨吖啶片已完成揭盲、统计分析报告与临床试验总结报告，下一步将向CDE（国家药品监督管理局药品审评中心）提交新药上市申请。通化金马及全资子公司长春华洋自主研制的琥珀八氢氨吖啶片是具备完全自主知识产权

的小分子化学I.I类国家级新药，用于治疗轻中度阿尔茨海默病，于2015年8月获得国家食品药品监督管理局的Ⅲ期临床批件，并于2017年1月以上海精神卫生中心为组长单位，在全国34家临床试验中心开展相应的临床试验研究，2021年8月已全部完成入组。

为进一步确保临床试验数据真实、完整和规范，通化金马与协办方按照临床试验方案、GCP规范及CFDA的有关法规，对Ⅲ期临床试验开展了扎实而严谨的自查和整改工作。通化金马发起并于2023年8月28日在上海举办Ⅲ期临床试验揭盲预备会，确认盲态数据审核结论及数据入集决议，正式完成了盲态数据审核。之后，通化金马又于2023年9月20日晚间公告，长春华洋自主研发的琥珀八氢氨吖啶片项目取得重大研究进展。该项目经过双盲、双模拟、随机、安慰剂/阳性平行对照Ⅲ期临床试验，日前已完成Ⅲ期揭盲和主要数据的统计分析。据通化金马最新披露的年报，公司下一步将向CDE提交新药上市申请，并根据国家药品监督管理部门关于新药上市注册的规章制度、指导原则、法律法规的要求，结合公司新药注册的实际步骤安排，最终获得来自CDE的审评结论。

通化金马此前曾表示，该项目在取得上市许可及生产批件后，公司将按照商业化批量生产及GMP要求，开展上市生产工作，同时开展该产品上市前的相关学术推广及销售准备。

通化金马表示，2024年将打造强竞争力的研发技术平台，通过引进高端人才，培养人才梯队，提升研发团队整体能力；增强外部合作能力，通过技术和项目的引进，加速产品管线布局。（文章来源：

中证网讯（王珞）4月17日，“2024IT市场年会暨人工智能高峰论坛”（以下简称“IT市场年会”）在北京举办，论坛上发布了“2024中国人工智能百强榜”，智慧互通（IICT）位居第24位，其中，在“智慧交通领域”主营业务分类中位居第一位。

自2000年起，IT市场年会已连续举办24届。本届年会的主题为“智联世界·‘模’生未来”，旨在打造大模型赋能行业应用的产业盛宴，开启高水平建设大模型创新发展的新窗口。来自国内大模型领域的数百位行业专家、企业领袖等齐聚一堂，共同探讨以大模型为代表的人工智能技术变革，深挖人工智能在各垂直行业的最新应用实践，分享大模型领域深度研究成果，并展望大模型产业未来方向，共谋发展良策。

据了解，每届论坛评选出的“中国人工智能百强榜”和《中国人工智能市场年度报告》需要通过详实严谨的资料调研和深度访谈，再经过数十位行业资深研究者审定，是国内最具权威性的人工智能行业研究成果之一。

智慧互通科技股份有限公司荣获2024年中国人工智能百强企业（图片由智慧互通提供）

智慧互通（IICT）于2015年创立于北京中关村，是一家深耕“感算控”具身智能并打造高级别智能交通技术的世界级人工智能企业。智慧互通（IICT）专注于多模态感知、AI算法算力、自动化控制及多模态大模型技术等智能科学发展新范式的研发与应用，致力于为用户提供高级别智能交通产品全栈技术和解决方案，是超视线机器人（ASER）、车态感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路网（IRN）、IRN-MMGPT大模型、AITMC低空立体交通技术的开创者及解决方案提供商，旗下拥有主营业务子品牌：爱通行（AITS）、爱泊车（AIPARK）、爱充电（AIC）、领航者（AIPILOT）、超级视线（AISUPER EYE）。

2024年初，智慧互通（IICT）率先成功探索出了大模型技术在交通行业中的应用——智能路网多模态大模型（IRN-MMGPT）。这是智慧互通（IICT）研发的首款交通垂直领域大模型，由模态编码器 (Modality Encoder)、投影模型 (Projector) 和骨干模型 (Backbone Model) 三部分组成。公司大模型研发团队针对不同模态的编码器分别进行训练，并通过多模态联合训练和微调实现模态间的对齐，自主开发了MMChat、MMReasoning、MMSearching和MMYoco四个应用引擎，分别应用于道路交通监控视频内容实时语义级分析、交通信控优化建议方案生成等方面。

截至目前，智慧互通（IICT）的人工智能产品技术已广泛应用于北京、上海、广州、深圳、天津等超50座大中型城市，每年服务车次10亿+，现已成为全球规模最大的人工智能城市级智能路网及高级别智能交通全栈技术及落地方案提供商之一。公司先后获得中国公路学会科学技术奖一等奖、中国电子学会科学技术奖技术发明一等奖、上海市科技进步一等奖、世界知识产权组织最佳发明奖、中国发明协会发明创业奖项目奖金奖、吴文俊人工智能科技进步奖等重磅奖项，具有自主知识产权的国内外核心专利申请受理也已突破1000项。

智慧互通（IICT）董事长闫军表示，智慧互通（IICT）致力于将人工智能前沿技术成果广泛应用于智慧交通、车路协同、自动驾驶、数字城市等数智化、新基建场景需求，通过标准化交付、系统化部署和全栈式服务，以人工智能解决方案赋能千行百业，为客户创造经济和社会价值。下一步，智慧互通（IICT）还将通过构建高质量交通数据集，不断在交通领域创新大模型技术应用，进一步有效提升道路交通安全、降低交通事故、提升交通效率、支持高级别自动驾驶及无人驾驶，打造新质生产力。

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智慧互通与云快充开展战略合作 构建停车充电一体化 以AI赋能低碳绿色出行

智慧互通（IICT）全息路口系统荣获世界知识产权组织（WIPO）最佳发明奖

求证：北京一楼盘“买一送一”？ 楼盘销售：仅限于部分房源，且需要全款支付

两部门：到2027年初步建立煤炭产能储备制度 形成一定规模的可调度产能储备

报告期各业务板块均取得不俗成绩，盈利能力与盈利质量持续增强。2023年，公司实现营业收入265.46亿元，同比增长18.62%；归属于上市公司股东的净利润32.97亿元，同比增长8.47%；基本每股收益0.574元，同比增长6.10%；加权平均净资产收益率9.30%，同比增加0.83个百分点。

2023年，公司路桥运营主业稳健增长，在“稳增长”的主基调下，获得了经营质量的持续提升。截至去年末，公司总资产1517.20亿元，比上年末增长5.24%。路桥运营方面，公司深化“全天候通行”研究，构建“1+2+4+N”“全天候通行”体系，以智慧高速为依托，打造交通基础设施运营管理的核心竞争力，着力提升公路养护效能，高质量打造800公里精准养护示范路，累计创建达标占比77.5%。

报告期内，公司各项重大工程驶入“快车道”，核心路产陆续完成改扩建，推升收入体量，长期可持续发展能力得以提升。其中，京台高速齐济段改扩建项目提前一个半月完成年度投资目标，完成投资23.12亿元，超全年任务32个百分点；济菏高速改扩建项目完成年度投资52.6亿元，按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”总体交通组织方案，顺利完成济南方向道路封闭和全线交通导改。重点项目稳步推进，以科技创新为引擎，绿色发展为理念，成功打造高速公路改扩建的新样板。

立足高速公路主业，山东高速积极寻找与主业相匹配的投资机会。通过高速公路主业项目横向股权收购扩大路产规模；通过纵向产业链投资上下游相关企业；发挥高速公路行业充沛现金流优势，积极寻找“短平快”及风险可控的财务投资项目，获取稳健的财务性投资收益强化内生增长。2023年，公司投资收益达到13.71亿元，其中，债权投资在持有期间取得的利息收入3.36亿元，同比增长3.13%，显著增厚公司效益。

此外，通过内挖潜力外拓市场，加快形成新质生产力。在我国交通数智化建设势在必行的背景下，山东高速收购山东高速信息集团（以下简称“信息集团”）65%股权，在行业内率先布局智慧交通领域，先发优势凸显。报告期内，信息集团业绩增厚公司整体利润，实现收入43.60亿元，同比增长8.72%，净利润3.13亿元，使公司在业务布局及盈利水平方面得到提升。

从业务结构来看，轨道交通集团作为山东高速营业收入的主要来源之一，该板块继续稳健发展。报告期内，公司轨道交通板块稳中有进，实现收入45.50亿元，同比增长2.82%，净利润4.47亿元，同比增长14.78%。铁路运输创收增效，运量突破亿吨大关。全年完成运量1.05亿吨，同比增长17.6%，成为全国首家年货运量破亿吨的省级地方铁路企业。与此同时，铁建装备公司积极做好轨道板生产供应保障工作，全年生产轨道板7.5万块，助力济郑等高铁项目顺利通车；鲁道工程公司依托铁路、港口资源优势加强市场开拓，持续深耕跨铁路施工、顶管施工等细分市场，全年开拓外部项目金额超3亿元，同比增长63%。

公司重视投资者回报，稳居高分红第一梯队。2023年，山东高速延续高分红的股东回报策略，拟每10股派发现金红利4.20元（含税），合计拟分红20.33亿元，占2023年归母净利润的61.66%，年度分红金额再创新高。

过去五年，山东高速保持了在行业内具有竞争力的派息政策，2019年至今，公司在外部环境不断变化的情况下，每股分红绝对值由0.38元提升至0.42元。2019年度，分红比例由30%提升至60%；2020年度，公司将年度分红比例提高至89.66%，同时，发布《未来五年（2020—2024年）股东回报规划》，承诺未来五年分红比例不低于60%；2021年至今，分红比率为63.05%、67.63%和61.66%，兑现分红承诺。

展望未来，山东高速将围绕新年度经营目标持续“聚力”。聚力智慧运营能级跃迁，强化传统主业新优势；聚力产业链投资提档升级，推动投资发展取得新成效；聚力重点工程加力提速，服务区域发展展现新作为。坚定迈向中国一流的基础设施投资建设运营服务商，以长期可持续的业绩增长为投资者带来稳定的回报，实现与投资者的“双向奔赴”。

4月17日，由国内知名智库、中国首家上市咨询企业赛迪顾问主办的“2024 IT市场年会暨人工智能高峰论坛”在北京举办。智慧互通（IICT）CEO冯澍在论坛上做题为《AI+大模型，新质生产力赋能数字城市建设》的主题演讲。他认为，随着数字城市建设进入智能化阶段，AI大模型会为城市建设提供核心技术支撑，更加深入地应用到交通、生态、政务等数字城市建设的方方面面。

在谈到AI前沿技术与新质生产力以及当前数字城市建设的关系时，冯澍表示，AI技术发展和应用为新质生产力的形成提供了有力支持。AI作为先进的生产工具，其深度学习和自主决策能力能够极大地提升我们生产过程的智能化水平，进而推动新质生产力的形成。以AI新技术为代表的新质生产力能够深入赋能新时代的城镇化进程和数字城市建设，而智慧交通的发展则是数字城市的一个重要载体，是一个具有深厚潜力且影响深远的万亿级市场，能够成为经济社会发展的重要支撑。“随着城镇化的持续推进，汽车保有量的持续增长，汽车产业的发展势必伴随着交通事业的发展。有车就需要有路，有车就需要停车，有了新能源汽车就需要充电桩。在这个大背景下，智慧城市乃至智慧交通的发展势在必行。唯有对交通组织进行智能化改造，才能解决与日俱增的交通压力。”

“从文生文开始，到文生视频，再到更广泛的应用，大模型的发展日新月异。随着AI的发展，数字城市逐渐地进入到我们的生活。现在我们的生活与大模型都息息相关。”冯澍认为，随着通用大模型的发展，以AI+大模型为核心的智能路网技术生态，作为新生产要素和新质生产力，会向数字城市建设、智慧交通治理等领域广泛渗透，聚焦城市交通效率、交通安全、城市治理、市民群众迫切的需求和问题，让大模型开始在垂直行业落地。

冯澍介绍，智慧互通（IICT）基于智能路网技术架构，在2024年初率先发布了智能路网多模态大模型（IRN MMGPT），这是国内首个垂直于交通行业的大模型产品，自主开发了MMChat、MMReasoning、MMSearching和MMYoco四个应用引擎，可以实现交通场景对话和事故报告生成、设备感知推理引擎、大规模视频分析理解、子区域的交通信号控制优化方案生成等。“IRN MMGPT优势极其明显，它专注于交通领域，可以全面赋能端边云；可以实现内网部署，完全独立自主；进行了算力优化，降低了用户的使用成本；具备零成本泛化能力，可以对用户新的感知需求进行快速响应；还具备自学习能力，大模型可以逐渐成长，越用能力越强。”

“智能路网多模态大模型（IRN MMGPT）可以加速提升动态交通治理智能化水平。”冯澍表示，智慧互通（IICT）还将通过构建高质量交通数据集，不断在交通领域创新大模型技术应用，进一步有效提升道路交通安全、降低交通事故、提升交通效率、支持高级别自动驾驶及无人驾驶，打造新质生产力。

在冯澍看来，在交通强国和数字中国的大背景下，我国发展智能路网具备突出的国情优势，将以科技创新为载体，推动实现全域数字化、网联化、智能化、自动化的未来交通愿景，推动与交通密切相关的产业经济大发展，孕育出引领全球、震撼世界、具有中国特色的“全域未来交通+”的宏大场景，具体包含未来交通、“未来交通+城市建设管理”以及“未来交通+产业”。

“2022年以前是大模型技术积累和初步应用的阶段。自去年大模型发展爆发之后，今年大模型已经向各行业渗透。我们预测到2027年，会形成大模型大规模应用的局面，各个领域都会形成成熟的解决方案。到2035年，随着数字城市建设进入智能化阶段，AI大模型会为城市建设提供核心技术支撑，更加深入地应用到交通、生态、政务等数字城市建设的方方面面。”对于AI大模型的赋能数字城市的发展趋势，冯澍这样判断。

4月17日，由国内知名智库、中国首家上市咨询企业赛迪顾问主办的“2024 IT市场年会暨人工智能高峰论坛”在北京举办。论坛上发布了“2024中国人工智能百强榜”，智慧互通（IICT）位居第24位，其中，在“智慧交通领域”主营业务分类中位居第一位。

自2000年起，IT市场年会已连续举办24届，是中国IT产业界延续时间最长的年度顶级盛会。本届年会的主题为“智联世界·‘模’生未来”，旨在打造大模型赋能行业应用的产业盛宴，开启高水平建设大模型创新发展的新窗口。来自国内大模型领域的数百位行业专家、企业领袖等齐聚一堂，共同探讨以大模型为代表的人工智能技术变革，深挖人工智能在各垂直行业的最新应用实践，分享大模型领域深度研究成果，并展望大模型产业未来方向，共谋发展良策。

据了解，每届论坛评选出的“中国人工智能百强榜”和《中国人工智能市场年度报告》通过详实严谨的资料调研和深度访谈，再经过数十位行业资深研究者审定，是国内最具权威性的人工智能行业研究成果之一。

智慧互通（IICT）于2015年创立于北京中关村，是一家深耕“感算控”具身智能并打造高级别智能交通技术的世界级人工智能企业。智慧互通（IICT）专注于多模态感知、AI算法算力、自动化控制及多模态大模型技术等智能科学发展新范式的研发与应用，致力于为用户提供高级别智能交通产品全栈技术和解决方案，是超视线机器人（ASER）、车态感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路网（IRN）、IRN-MMGPT大模型、AITMC低空立体交通技术的开创者及解决方案提供商，旗下拥有主营业务子品牌：爱通行（AITS）、爱泊车（AIPARK）、爱充电（AIC）、领航者（AIPILOT）、超级视线（AISUPER EYE）。

2024年初，智慧互通（IICT）率先成功探索出了大模型技术在交通行业中的应用——智能路网多模态大模型（IRN-MMGPT）。这是智慧互通（IICT）研发的首款交通垂直领域大模型，由模态编码器 (Modality Encoder)、投影模型 (Projector) 和骨干模型 (Backbone Model) 三部分组成。公司大模型研发团队针对不同模态的编码器分别进行训练，并通过多模态联合训练和微调实现模态间的对齐，自主开发了MMChat、MMReasoning、MMSearching和MMYoco四个应用引擎，分别应用于道路交通监控视频内容实时语义级分析、交通信控优化建议方案生成等方面。

截至目前，智慧互通（IICT）的人工智能产品技术已广泛应用于北京、上海、广州、深圳、天津等超50座大中型城市，每年服务车次10亿+，现已成为全球规模最大的人工智能城市级智能路网及高级别智能交通全栈技术及落地方案提供商。公司先后获得中国公路学会科学技术奖一等奖、中国电子学会科学技术奖技术发明一等奖、上海市科技进步一等奖、世界知识产权组织最佳发明奖、中国发明协会发明创业奖项目奖金奖、吴文俊人工智能科技进步奖等重磅奖项，具有自主知识产权的国内外核心专利申请受理也已突破1000项。

智慧互通（IICT）创始人&董事长闫军博士表示，智慧互通（IICT）致力于将人工智能前沿技术成果广泛应用于智慧交通、车路协同、自动驾驶、数字城市等数智化、新基建场景需求，通过标准化交付、系统化部署和全栈式服务，以人工智能解决方案赋能千行百业，为客户创造经济和社会价值。下一步，智慧互通（IICT）还将通过构建高质量交通数据集，不断在交通领域创新大模型技术应用，进一步有效提升道路交通安全、降低交通事故、提升交通效率、支持高级别自动驾驶及无人驾驶，打造新质生产力。

4月16日，“融合·共赢·智变”2024浪潮智能终端全国生态伙伴大会江苏站成功举办。会议围绕推动城市数字化转型，与全省生态伙伴共探发展新机遇，共建行业新生态。

浪潮智能终端总经理董磊在《融合·共赢·智变》的主题演讲中介绍了浪潮智能终端的总体概况、核心能力与业务布局，详细阐述了超高清交互显示、数字家庭、智能服务、智慧医疗、物联智能、零碳智能六大终端领域的成果，并深入讲解了依托这些重点产品打造的主流场景方案。浪潮智能终端不仅拥有先进的技术和丰富的产品，更致力于通过智慧化解决方案，助力各行业的转型升级。本次大会上发布的浪潮智能终端核心应用场景——智慧服务大厅与智慧交通枢纽。

浪潮智能终端面向金融、运营商、电网等商业网点及政府、医疗等服务大厅提供智慧化解决方案。通过全流程改造，提升服务水平、满意度、营销能力、信息化水平及服务效率，降低运营成本。

面向医院门、急诊大厅，医院作为社会民生的重要组成部分，其信息化建设和门诊流程的优化显得尤为关键。在医院门、急诊大厅浪潮智能终端提供的软硬一体化的智慧就医整体解决方案，为医院提供了自助挂号机、报告打印终端、病历打印终端等全方位智能硬件产品，并通过自主研发的就医服务平台与丰富的就医服务应用，助力全国500+医院提高效率和服务质量、提供便捷的就医体验，为患者提供就医一站式服务。

面向政务服务大厅的运营中，浪潮智能终端同样展现出了卓越的实力，针对行政审批、市场监管、不动产、税务等自助服务终端设备，浪潮智能终端根据各委办局的业务需求定制开发，助力大厅窗口的业务数据融合、流程再造。在重庆市两江新区政务服务大厅、济南历城政务服务大厅等地，浪潮部署的自助终端，实现各类事项“智能化”、“便利化”， 将工作人员从简单、机械重复的事务型工作解脱出来，不仅提高大厅整体的运营效率，同时减少群众排队等候时间，提升了服务满意度。这种智能化的政务服务方式不仅提高政务服务“好差评”的总体评比得分，更实现了一站式政务便民服务的效果，为民众带来了更为便捷、高效的政务服务体验。

长期以来，政府部门一直将市民“出行难”这一民生问题作为重点关注的对象，而实现交通枢纽的信息化是解决这一难题的关键环节和重要途径。因此，建设智慧交通枢纽系统示范工程便具有极为重要的意义和社会效应。

浪潮智能终端打造智慧交通枢纽方案，采用全球卫星定位导航、地理信息系统、智能传感器、5G通信、数字人、高亮显示以及语音通信技术，依托超高清LED大屏、LCD电子站牌、智能监测、自助售货、智能光伏和AED等智能终端设备，构建搭载智能视觉物联网，建设一体化管理平台。可对城市综合体的要素进行智能感知，自动采集安全、旅游、餐饮、交通和通信等多方面数据信息。

浪潮智能终端助力打造新一代智慧交通枢纽，为乘客提供精准的到站信息和便捷的出行服务，不仅提升了公共交通的服务质量和效率，有效缓解了交通拥堵问题，还促进了节能减排，使百姓出行更便捷，城市治理更高效。目前，该方案已在青岛智慧站台、泰安智慧站台等多地成功应用，并成为当地展示城市品牌形象和文化内涵的亮丽名片。

围绕智慧服务大厅场景，浪潮智能终端将持续探索创新，以优质的产品及解决方案服务客户，推动服务大厅场景智能化转型，助力一站式便民服务的贯彻落实。